Список проведенных работ
- Обследование трех залов ожидания, перронов и подземного перехода под путями.
- Проект системы с распознаванием лиц и номеров автомобилей на привокзальной площади.
- Прокладка оптоволоконных линий и монтаж 64 IP-камер.
- Настройка видеосервера с архивом на 90 суток и удаленным доступом для РЖД.
- Установка видеоаналитики (детекция оставленных предметов и опасных ситуаций).
Используемое оборудование
- IP-камеры Hikvision (4 Мпк, в уличном антивандальном исполнении, ИК-подсветка до 60 м).
- Видеорегистратор Bosch на 64 канала с RAID-массивом.
- Объективы Pelco с вариофокальными линзами (ручная настройка угла обзора).
- Коммутаторы и медиаконвертеры Pаnasonic для работы в мороз от -40 °C.
- Софт для распознавания лиц (интеграция с базой розыска).
Курский вокзал — один из самых загруженных транспортных узлов Москвы (свыше 200 тыс. человек в сутки). До модернизации камеры были аналоговыми с разрешением 480 p: лица были «размытыми пятнами», а в подземном переходе под путями запись велась в черно-белом режиме с сильным шумом. Заказчику требовалось не просто наблюдение, а инструмент для быстрого поиска пассажиров и предотвращения терактов, включая детекцию оставленных сумок на перроне и в кассовых залах.
Мы установили десятки IP-камер Hikvision в антивандальных корпусах (IK10). Эти устройства со встроенным обогревом оптики работают даже при -40 °C, что критично зимой на открытых платформах. В кассовых залах и на втором этаже использованы купольные модели с 4 Мпк и вариофокальными объективами Pelco. Инженер на месте смог отрегулировать фокус для каждого дверного проема, не меняя камеру. Видеопоток записывается на регистратор Bosch с зеркалированием дисков RAID 10. Если один винчестер выйдет из строя, запись будет идти на второй без остановки. Хранение архива — 90 дней по требованию транспортной безопасности.
Интересная особенность проекта — видеоаналитика в реальном времени. Система автоматически чертит «тревожные рамки» на зонах трафаретов под эскалаторами. Если человек положил сумку и отошел более чем на 30 секунд, на пульт дежурного по вокзалу приходит скриншот и звуковой сигнал. Вторая функция — распознавание лиц. Мы интегрировали базу с транспортной полицией, и при появлении человека из стоп-листа камера на входе делает зум до 12х и отправляет уведомление в ГБР «Фобрас» в течение 2 секунд.